İstanbul'un 3. havalimanı bugün gerçekleştirilecek resmi törenle hizmete açılıyor. 3. havalimanının adı ne olacak? Aylardır beklenen açılış 29 Ekim tarihine denk getirildi.
3. havalimanı İGA yatırımcısı olan Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu tarafından inşa edildi ve 6 ayrı pistten oluşuyor. Dünyanın en büyük havalimanı olacağı iddiasıyla inşaatına başlanan 3. havalimanının kapasitesi ne kadar ne kadara mal oldu?
2023 YILINDA YÜZDE YÜZ KAPASİTEYLE HİZMET VERECEK
2023 yılında tamamlandıktan sonra 200 milyon kapasiteye ulaşması beklenen havalimanın dünyanın en büyük havalimanı ünvanını alıp almayağı merak konusu. Yapı, 26 milyar Euro maliyetiyle dünyanın en pahalı havalimanları sıralamasında ilk basamakta yer alacak.
İsim tartışmaları da açılışına kadar süren havalimanının yapım aşamasına işçilerin kötü çalışma koşullarını protesto etmesi de eleştirilere neden oldu.
DÜNYANIN EN BÜYÜK HAVALİMANLARI
Dünyanın en büyük havalimanı, yolcu sayısı, kargo miktarı, uçuş sayısı ve yüzölçümü gibi kriterlere göre sıralanıyor.
Günümüzde Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Hartsfield – Jackson Atlanta Uluslararası Havaalanı 100 milyondan fazla yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havaalanı. Kapasitesinin, 2025 yılında 125 milyona çıkartılması planlanıyor.
Dünyanın en çok nüfusuna sahip olan Çin'in başkenti Pekin'deki Başkent Uluslararası Havaalanı, 94 milyon yolcuyla ikinci sırada.
Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Dubai Uluslararası Havaalanı 83 milyon yolcuyla üçüncü sırada.
3. HAVALİMANININ KAPASİTESİ NE KADAR?
Günde 2 bin uçağın iniş-kalkış yapabileceği İstanbul 3. Havalimanı'nın ilk etapta yolcu kapasitesi 90 milyon olacak ve bu rakamın 2023'e kadar yıllık 200 milyona çıkarılması öngörülüyor.
Terminal büyüklüğü 1,3 milyon metrekare, toplam inşaat alanı 76,5 milyon metrekarelik bir alan üzerine kurulan yeni havalimanı tamamlandığında 6 bağımsız pisti, 500 uçak kapasitesi, 70 bin araçlık açık ve kapalı otoparkı ve 350'den fazla destinasyona uçuş imkanına sahip olacak.
3. HAVALİMANININ MALİYETİ NE KADAR?
İstanbul'daki yeni havalimanını, 26 milyar 140 milyon euroluk yapım, işletme ve devir bedeliyle İstanbul Grand Airport (İGA) şirketi bünyesinde yapımı gerçekleştiriliyor. Havalimanı inşaatında bugüne kadar yapılan yatırım ise 6 milyar euro.
Havalimanı bu noktada dünyanın en pahalı havalimanları sıralamasında ilk basamaklarda bulunuyor.
Japonya'daki 23 milyon kapasiteli Kansai İnternational Airport 17,6 milyar euroya mal oldu.
68 milyon kapasiteli Hong Kong İnternational Airport'un maliyeti de 17,6 milyar euro.
Çin'deki 94 milyon Pekin Uluslarararası Havalimanı'nın maliyeti ise 5.5 milyar euro oldu.
3. HAVALİMANININ ADI NE OLACAK?
Havalimanının adı açılış programıyla birlikte ilan edilecek. Ancak havalimanının yapımına başlanmasından bu yana birçok isim gündeme geldi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ismi de onlar arasında. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme eski Bakanı Ahmet Arslan, bu konuda "Son 16 yılda ve öncesinde İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı'nda yaptıklarına bakılırsa niye Sayın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ismi olmasın.' demişti.
Atatürk Havalimanı adının verilmesi teklifine ise Erdoğan noktayı koydu: 'Atatürk Havalimanı İstanbul'da var. Birçok yerde de var. Olmayanı buraya vermek çok daha isabetli olur. Yeni yeni bazı isimlerle temayüz etmekte fayda var'
Diğer öneriler arasında Mevlana, Aldulhamid Han gibi isimler de bulunuyor.
