Çin, elektrikli araçlarda güvenlik önlemlerini artırmak amacıyla gizli kapı kollarını yasaklama kararı aldı. Bu yeni düzenleme, kaza anlarında kapıların açılmaması ve buna bağlı can kayıplarının artması üzerine alınmış bir önlem niteliği taşıyor. 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek olan bu yönetmelik, modern elektrikli araç tasarımlarında yaygınlaşan gizli kapı kollarının kullanımını sona erdirecek.
Gizli Kapı Kollarının Yasaklanmasının Nedeni
Çin, son yıllarda artan elektrikli araç kazalarında gizli kapı kollarının yol açtığı problemleri tespit etti. Elektronik sistemlerin devre dışı kalması durumunda kapıların açılamadığı kazalar, acil durumlarda yolcuların kurtarılmasını engelledi. Bu durum, özellikle Xiaomi markalı elektrikli araçlar arasında yaşanan kazalarda kendini gösterdi. Chengdu ve Tongling şehirlerinde meydana gelen olaylarda, kurtarma ekiplerinin yardıma koşmasına rağmen elektronik kapı kollarının işlevsiz kalması nedeniyle yolcuların tahliyesi mümkün olmamıştı.
Mekanik Açma Sistemi Zorunluluğu
Yeni yönetmeliğin getirdiği en önemli değişiklik, araç kapılarında fiziksel ve mekanik açma sisteminin zorunlu hale gelmesidir. Çin Sanayi ve Bilişim Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan düzenleme, kapıların hem içeriden hem de dışarıdan manuel olarak açılabilmesini sağlayan mekanizmaların bulunmasını şart koşuyor. Böylece, elektrik sistemlerinde bir arıza meydana gelse bile kapıların açılması mümkün olacak. Bu düzenlemenin, araç kapılarında en az 6 cm x 2 cm x 2,5 cm boyutlarında bir boşluk bulundurulması ve kapı kolunun elle kavranabilir olmasını gerektirdiği de belirtiliyor. Ayrıca, mekanik açma kollarının yerini gösteren belirgin işaretlerin de araç içinde yer alması zorunlu hale getirildi.
Tasarımlar için Ek Süre ve Küresel Etkileri
Yeni düzenlemeden etkilenecek olan mevcut araç modelleri için ise 2029 yılına kadar tasarım güncellemeleri yapılması hususunda ek süre tanınacak. Çin, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarına sahip olduğu için, bu adım yalnızca yerel üreticileri değil, Tesla gibi uluslararası otomotiv markalarını da önemli ölçüde etkileyecek. Uzmanlar, üreticilerin Çin pazarı için ayrı tasarım geliştirmek yerine, küresel modellerinde de mekanik kapı kollarına dönüş yapabileceklerini öngörüyor. ABD ve Avrupa'daki güvenlik otoritelerinin de benzer sistemler üzerinde incelemeleri sürdürdüğü bilgisi verilmektedir.
