24 Saat Haber
İstanbul
Açık
14°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
42,4453 %0.01
49,3220 %0.23
5.682,97 % 0,01
Ara
Medya24 Ekonomi Tosyalı, Demir ve Çelik Üretiminden Çıkan Cürufla Asfalt Üretti

Tosyalı, Demir ve Çelik Üretiminden Çıkan Cürufla Asfalt Üretti

Okunma Süresi: 3 dk

Küresel çelik üreticisi Tosyalı, demir-çelik üretimi sırasında oluşan cüruf malzemesinden ürettiği asfaltı TEM Otoyolu'nun Gebze-Dilovası kavşakları arasında uyguladı. Bu yenilikçi yaklaşım, sürdürülebilirlik ve geri dönüşüm odaklı projeler kapsamında gerçekleştirildi.

Tosyalı'nın Sürdürülebilirlik Vizyonu

Tosyalı, 3 kıtada 50'ye yakın tesisi ile sürdürülebilirlik odaklı yeşil çelik üretimine yönelmişken, bu süreçte ortaya çıkan yan ürünleri ekonomiye kazandırmak için araştırma ve geliştirme çalışmaları gerçekleştirmektedir. Şirket, geri dönüşümde uzman olan Tosyalı Harsco aracılığıyla, su geçirgenliği daha az, araç güvenliğini artıran ve depreme dayanıklı asfalt malzemeleri geliştirmiştir. Bu asfalt, TEM Otoyolu Gebze-Dilovası kavşakları arasında uygulandı.

Asfalt Projesinin Detayları

Tosyalı Harsco ve Simgemat iş birliğiyle, çelikhane cürufunun asfalt karışımında kullanıldığı yeni nesil otoyol kaplaması, 6 kilometre uzunluğunda ve toplamda 192 bin metrekarelik bir alanda hayata geçirildi. Normalde bu alanda yapılacak bir asfalt için yaklaşık 35 bin ton doğal taş (agrega) gerekmekteydi. Ancak, Tosyalı Harsco tarafından elektrik ark ocağı cüruflarının işlenmesiyle elde edilen yapay agrega, doğal kaynakların korunmasına katkı sağladı.

Proje kapsamında, Tosyalı Harsco tarafından sağlanan 22 bin 500 ton çelikhane cürufu, Harsco'nun İngiltere merkezli şirketi Steelphalt'ın teknolojisiyle Simgemat tarafından yapay taş mastik asfalt ürününe dönüştürülerek kullanıldı. Yol yapımında kullanılan toplam 25 bin ton malzemenin yüzde 90'ı, bu cüruf malzemesinden oluşmaktadır. Bu yenilikçi uygulama sayesinde asfaltın ömrü uzatılmış ve maliyetler düşürülmüştür. Ayrıca, yol yapımında karbon ayak izinin yüzde 70'e kadar azaltılmasına katkı sağlanmıştır.

Döngüsel Üretim Yaklaşımı

Tosyalı Harsco, döngüsel üretim tabanlı asfalt projesinin, çelik üretiminin yapıldığı İskenderun, Osmaniye ve İzmir'in Aliağa bölgelerine de yayılmasını planlamaktadır. Şirket, Türkiye'de demir çelik, alüminyum, bakır nikel, ferro krom ve çimento fabrikalarına birçok yenilikçi hizmet sunmaktadır. Geri dönüşüm süreçleri ile cüruf atıklarının asfalt, yol yapımı ve çimento katkı malzemesi gibi alanlarda kullanılmasını sağlamaktadır.

İnovasyon ve Çevre Duyarlılığı

Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, döngüsel üretimi sürdürülebilirlik stratejilerinin ayrılmaz bir parçası olarak gördüklerini belirtti. Şirketin, düşük karbon teknolojilerine yatırım yaptığını ve döngüsel ekonomi odaklı bir proses yönetimi gerçekleştirdiğini ifade etti. Tosyalı, atıkların israf edilmediği bir yaklaşım benimsediklerini ve bu anlayışla demir-çelik hurdalarının geri dönüştürüldüğünü vurguladı.

Demir-çelik üretim sürecinde yan ürünlerden cürufu asfalt yapımında kullanılabilecek ileri düzey bir malzeme olarak geliştirdiklerini belirten Tosyalı, Türkiye'de ilk defa yol yapımında kullanılan bu malzemenin döngüsel ekonomi açısından örnek teşkil etmesini umduğunu ifade etti. Ülke olarak üretimde rekabet gücünü artırmak için döngüsel üretim yaklaşımının benimsenmesinin önemine dikkat çekti.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *