Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 13 Eylül Cumartesi günü Tunceli'de tamamlanan üç ayrı karayolu projesinin açılışını yapacağını duyurdu. Projelerin toplam yatırım bedeli 9,1 milyar lira olarak belirlenirken, bu yatırımların yalnızca ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayıp, ekonomik, çevresel ve sosyal faydalar da sağlayacağı ifade edildi. Uraloğlu, gerçekleştirecekleri projeler sayesinde seyahat sürelerinin yarı yarıya kısalacağını ve yıllık olarak akaryakıt ile zamandan toplamda 519 milyon lira tasarruf edileceğini belirtti.
Proje Detayları ve Beklentiler
Tunceli'nin doğal güzellikleri, Munzur Vadisi Millî Parkı ve Uluslararası Rafting Parkuru gibi alanlarla dolu olması nedeniyle, bu projeler bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirmeyi hedefliyor. Bakan Uraloğlu, Tunceli'nin İç Anadolu ve Karadeniz'e olan bağlantısının sağlanmasında Erzurum-Erzincan Karayolu ile güney illerine erişimin Bingöl-Elâzığ-Malatya Karayolu üzerinden gerçekleştirildiğini ifade etti. Bu çerçevede hayata geçirilen projeler arasında 'Pertek – Tunceli İl Yolu', 'Çemişgezek - Feribot İskelesi Ayrım – Hozat-Pertek Ayrım İl Yolu' ve 'Pertek - Hozat İl Yolu ve Singeç Köprüsü' yer alıyor.
Pertek – Tunceli İl Yolu
44,2 kilometre uzunluğundaki Pertek – Tunceli İl Yolu, arazi yapısının zorlukları göz önünde bulundurularak, yatay ve düşey standartlarının iyileştirileceği şekilde tasarlandı. Uraloğlu, Elâzığ Feribot İskelesi Kavşağı'ndan başlayan bu yolun, Tunceli'ye ulaşımda önemli bir alternatif sunduğunu belirtti. Bu yeni güzergah, mevcut yola göre 60 kilometre daha kısa mesafe kat etme imkânı sunuyor ve seyahat süresini 60 dakikadan 35 dakikaya indirmeyi başarıyor. Bu sayede yıllık olarak 276 milyon lira zaman, 39 milyon lira ise akaryakıt tasarrufu sağlanması hedefleniyor.
Çemişgezek-Feribot İskelesi Ayrımı – Hozat-Pertek Ayrımı Yolu
Bakan Uraloğlu, 23,7 kilometre uzunluğunda sathi kaplamalı olarak inşa edilen Çemişgezek-Feribot İskelesi Ayrımı – Hozat-Pertek Ayrımı Yolu'nun, Tunceli'nin batısındaki ilçeleri ve Erzincan'ı birbirine bağladığını belirtti. Yapım sonrası yolun toplam uzunluğu 27 kilometreye düşmüş ve seyahat süresi 41 dakikadan 20 dakikaya indirilmiştir. Bu projeyle birlikte yıllık 43 milyon lira zamandan, 5 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplamda 48 milyon lira tasarruf sağlanması bekleniyor.
Pertek-Hozat İl Yolu ve Singeç Köprüsü
Pertek-Hozat İl Yolu ve Singeç Köprüsü projesi, Murat Nehri geçişini 472 metre uzunluğunda bir köprü ile sağlıyor. Bu projenin tamamlanması, Pertek, Hozat, Ovacık ve Çemişgezek ilçeleri arasındaki ulaşım bağlantısını güçlendiriyor. Mevcut güzergahın 6 kilometre kısaltılması ve 50 dakikayı bulan seyahat süresinin 25 dakikaya indirilmesi hedefleniyor. Böylece yıllık olarak 137 milyon lira zaman, 19 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor.
Singeç Köprüsü'nün Tarihsel Önemi
Bakan Uraloğlu, Singeç Köprüsü'nün tarihine de değinerek, köprünün ilk olarak 1937 yılında hizmete açıldığını ve ardından 1968 yılında yeniden inşa edildiğini belirtti. Şu anda tamamlanan üçüncü nesil köprü, 14 ayaktan oluşmakta ve 472 metre uzunluğundadır. Bu köprü, bölgedeki ulaşım güvenliğini ve dayanıklılığını uzun yıllar boyunca garanti altına almayı amaçlıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, tamamlanan projelerin bölge ekonomisine ve insanlarının yaşam kalitesine olumlu katkılarda bulunacağını vurgulayarak, ulaştırma alanındaki gelişmelerin önemine dikkat çekti.
