Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi'nin, Türkiye'nin ilk yerli 6 akslı elektrikli lokomotifi olacağını duyurdu. Bu gelişme, Türkiye'nin raylı sistemler alanındaki yerli üretim hedeflerine önemli bir katkı sağlarken, lokomotifin gücünün mevcut modellerden yaklaşık %50 daha fazla olacağı bilgisi verildi.
TÜRASAŞ'ın Yeni Projesi
Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, TÜRASAŞ tarafından yürütülen yeni ana hat lokomotif projesinin detaylarını paylaştı. Bakan, Türkiye'nin en güçlü elektrikli ve dizel elektrikli lokomotiflerini üretme hedeflerinin altını çizerken, Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi'nin konsept ve ön tasarım aşamalarının tamamlandığını belirtti.
Güç ve Performans
Yeni lokomotifin, 4 akslı E-5000 modeline kıyasla yaklaşık %50 daha fazla güç üreteceği ifade edildi. Tasarım hedefinin 7,2 megavat güce ulaşmak olduğunu kaydeden Uraloğlu, dizel elektrikli versiyonun ise 3 bin 750 beygir gücünde tasarlandığını ve bu versiyonun sınıfının en güçlü lokomotifi olacağını vurguladı.
Modüler Tasarım ve Üretim Süreçleri
Uraloğlu, modüler tasarım yaklaşımının elektrikli ve dizel elektrikli lokomotiflerin boji ve şasi alt ana aksamlarının ortak olarak tasarlanmasına olanak sağladığını dile getirdi. Bu sayede üretim süresinin kısaltılması ve maliyetlerin düşürülmesi hedeflenmektedir. E-5000 modelinde kazanılan tecrübelerin bu projeye aktarılacağına dikkat çekildi. Ayrıca, aynı ürün ailesinin kullanılması, yedek malzeme çeşitliliğinin azaltılmasına katkı sağlayacaktır.
Yeni lokomotif, Türkiye'nin raylı sistemler sanayisinde önemli bir adım olarak değerlendirilirken, ülkenin yerli üretim kapasitesinin ve teknolojik yeteneklerinin gelişmesine katkıda bulunması bekleniyor. Uraloğlu, bu lokomotifin ülkemizde sınıfının en güçlü modeli olacağını ve uluslararası pazarda da rekabet edebilir bir ürün olarak konumlanacağını ifade etti.
